康明斯柴油发电机组的11种错误操作方法

(1)康明斯柴油发电机带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机

　　康明斯柴油发电机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，康明斯柴油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当康明斯柴油发电机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，康明斯柴油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。

(2) 康明斯柴油发电机在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转

　　康明斯柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果，康明斯柴油发电机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高，也会引起康明斯柴油发电机过热。此时气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。冷却水、机油温度过高会加快机油老化变质和烧损，且机油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的条件润滑条件恶化，产生异常磨损。康明斯柴油发电机过热还会恶化康明斯柴油发电机燃烧过程，使喷油器工作失常，雾化不良，积炭增多。

(3)康明斯柴油发电机组冷启动后未暖机就带负荷运转

　　康明斯柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，康明斯柴油发电机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。

(4)康明斯柴油发电机冷启动后猛轰油门

　　若猛轰油门，则康明斯柴油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。

(5)康明斯柴油发电机在机油不足时运转

　　此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，机器起步前和康明斯柴油发电机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

(6)康明斯柴油发电机在冷却水和机油油温过低的状态下运转

　　康明斯柴油发电机工作过程中，冷却水温度过低，气缸壁温度随之下降，燃烧产生的水蒸气凝结成水珠，与废气接触生成酸性物质，附着于气缸壁，产生腐蚀磨损。实践证明，康明斯柴油发电机经常在冷却水温40℃~50℃下使用时，其零件磨损比正常工作温度(85℃～95℃)下运转是大好几倍。此时，水温过低时气缸内温度低，康明斯柴油发电机着火滞燃期延长，一经着火，压力迅速升高，康明斯柴油发电机燃油粗暴，易造成零部件的机械损坏。康明斯柴油发电机长期在冷却水较低温度的状态下运转，活塞与缸套的间隙大，已发生敲缸现象，并产生振动，使缸套出现穴蚀。机油温度过低，机油黏度大流动性差，润滑部位油量不足，使润滑变差，造成摩擦副磨损增加，缩短康明斯柴油发电机使用寿命。

(7)康明斯柴油发电机在机油压力过低的情况下运转

　　机油压力过低，则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。若发现机油压力低于规定压力时，要立即停机，排除故障后再继续行驶。